Aggiungi i punti del percorso nell'ordine operativo
Crea punti di carico, scarico e intermedi nella sequenza in cui il camion deve visitarli.
Pianificazione europea di percorsi camion con più fermate
Calcolatore di percorsi camion per l'Europa
Usa LogicCalc come calcolatore di percorsi camion e pianificatore del trasporto stradale europeo. Aggiungi la base del camion, i punti di carico e scarico, le fermate intermedie e gli eventuali paesi da evitare, quindi controlla distanza del percorso, segmenti per paese, tempo di transito, stime dei pedaggi ed economia del percorso.
Pianificatore di percorsi camion
Percorso con più fermate
Distanza per paese
Costo e tempo
Flusso del percorso camion
Come calcolare un percorso camion europeo
Un percorso di trasporto merci su strada comprende spesso più di un'origine e una destinazione. LogicCalc mantiene collegati in un unico piano ogni punto operativo e la relativa economia del percorso.
Aggiungi le impostazioni del percorso camion
Includi la base di partenza del veicolo quando necessario e richiedi percorsi alternativi supportati che aggirino i paesi di transito selezionati.
Controlla distanza, tempi ed economia
Controlla distanza totale, dettaglio per paese, posizionamento a vuoto, stima dei tempi dell'autista, pedaggi, costo operativo e prezzo cliente.
Distanza completa del percorso camion
Distanza totale pianificata del camion = posizionamento a vuoto + ogni tratta di carico, scarico e intermedia
Componenti della pianificazione del percorso
Cosa può mostrare il calcolatore di percorsi camion?
LogicCalc è progettato per la pianificazione dei trasporti, non per la navigazione automobilistica generica, quindi il percorso può essere collegato ai calcoli operativi e commerciali.
Più punti del percorso
Pianifica più di un punto di carico o scarico e mantieni le fermate intermedie nell'ordine richiesto.
Base di partenza del camion
Calcola la tratta di posizionamento a vuoto dalla base del veicolo al primo punto operativo.
Calcolatore della distanza camion
Controlla la distanza stradale totale e la distanza per paese dell'intero movimento pianificato.
Evita i paesi selezionati
Richiedi un percorso alternativo supportato che escluda i paesi di transito selezionati quando il flusso di routing può fornirne uno.
Stima dell'autista e del transito
Usa la distanza completa per stimare tempo di guida, pause necessarie, riposi giornalieri e tempo totale trascorso per il trasporto.
Costi del percorso e pedaggi
Usa le distanze per paese nei calcoli di costo del trasporto, pedaggi e prezzo cliente nello stesso spazio di lavoro.
Esempio pratico
Esempio di calcolo di un percorso camion con più fermate
Supponiamo che il camion parta a 80 km dal punto di ritiro, percorra 540 km fino al primo punto di scarico e altri 210 km fino a una seconda consegna.
Il movimento pianificato completo è di 830 km. Gli 80 km a vuoto rimangono visibili e continuano a incidere su tempi, carburante ed economia del percorso.
| Tratta del percorso camion | Distanza di esempio |
|---|---|
| Base camion al carico | 80 km empty |
| Dal carico al primo scarico | 540 km |
| Dal primo al secondo scarico | 210 km |
| Distanza a carico e intermedia | 750 km |
| Distanza totale pianificata | 830 km |
Distanze solo illustrative. Il percorso reale dipende dalla geocodifica, dai dati stradali disponibili, dalle impostazioni del percorso e dalla disponibilità attuale delle strade.
Vantaggi della pianificazione
Perché usare un pianificatore di percorsi camion con calcolo dei costi?
Mantieni intatta la sequenza operativa
Ogni fermata di carico, scarico e intermedia rimane nell'ordine richiesto dal piano di trasporto.
Visualizza la distanza per paese
I segmenti per paese possono supportare tariffe chilometriche locali, pianificazione dei pedaggi e verifica dei percorsi transfrontalieri.
Rendi visibile il posizionamento a vuoto
La distanza a vuoto viene mostrata separatamente invece di scomparire in un unico valore di distanza totale.
Collega le modifiche del percorso all'economia
Modificare il percorso può cambiare immediatamente distanza, tariffe per paese, ipotesi sui pedaggi, tempi e prezzo finale.
Domande frequenti
FAQ del calcolatore di percorsi camion
LogicCalc è un pianificatore di percorsi per camion?
LogicCalc offre uno spazio di pianificazione del trasporto merci su strada con routing multi-stop, distanza per paese, posizionamento a vuoto e calcoli di tempi, pedaggi e costi di trasporto.
Posso calcolare un percorso camion con più fermate?
Sì. È possibile aggiungere più punti di carico, scarico e intermedi nell'ordine in cui il camion deve visitarli.
Posso evitare determinati paesi di transito?
LogicCalc può richiedere un percorso alternativo che escluda i paesi selezionati supportati. La disponibilità dipende dal servizio di routing e dalla geometria del percorso.
LogicCalc è una navigazione HGV certificata?
No. È uno strumento di pianificazione del trasporto stradale e non garantisce il passaggio per una specifica altezza, peso, configurazione degli assi o restrizione locale.
Il calcolatore di percorso include pedaggi e costi?
Sì. La distanza del percorso può alimentare costi per paese, pedaggi stimati, tempi dell'autista, carburante, spese fisse e prezzo cliente.
Anteprima live del prodotto
Guarda LogicCalc in azione
Questa è una vista reale dello spazio di lavoro LogicCalc. Per il calcolo effettivo utilizza il tuo percorso, il tuo carico, la tua flotta e le tue impostazioni commerciali.
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Pianificatore di rotte camion multi-stop
Costruisci il viaggio nell'ordine operativo in cui prevedi di eseguirlo. Ogni punto di carico, scarico o transito entra in un'unica rotta, così tratte, distanze per paese e quadro dei tempi possono essere verificati insieme.
Usa il planner multi-stop quando l'ordine delle fermate è già noto e ti serve un unico piano di trasporto coerente.
Aggiungi le fermate nell'ordine operativo
Inserisci carichi, scarichi e punti intermedi nella sequenza in cui prevedi di visitarli. Mantieni il tipo di fermata e l'eventuale data o ora pianificata associati alla posizione corretta.
Calcola la rotta come tratte collegate
LogicCalc calcola il percorso da una fermata alla successiva e riunisce le tratte in un unico viaggio. Puoi vedere distanza totale, paesi attraversati e stima del transito senza separare il lavoro in più calcoli.
Rivedi la sequenza prima del dispatch
Controlla se l'ordine inserito resta sensato dopo aver visto distanza, tempi e andamento della rotta. Se vuoi testare l'ordine stesso, passa all'ottimizzatore invece di usare il planner come se ottimizzasse.
Esempio: Monaco → Salisburgo → Milano
Un dispatcher inserisce un ritiro a Monaco, un secondo ritiro a Salisburgo e una consegna a Milano in quest'ordine esatto. LogicCalc calcola le due tratte collegate e mostra un'unica rotta con distanza totale, dettaglio per paese e stima del transito. La pagina non afferma che questo sia il miglior ordine possibile: pianifica l'ordine inserito.
Cosa verificare prima della partenza
Il calcolo multi-stop collega le fermate pianificate, ma la sequenza operativa e le verifiche aggiornate restano responsabilità del dispatch.
- Conferma indirizzi, accesso ai siti, riferimenti di prenotazione e tempi di servizio previsti per ogni fermata.
- Traffico, chiusure, restrizioni per camion e divieti di circolazione possono cambiare la rotta pratica dopo il calcolo.
- Se l'ordine è flessibile, non presumere che la sequenza inserita sia ottimale: usa l'ottimizzatore appropriato.
Il planner riordina automaticamente le fermate?
No. Il planner multi-stop calcola la sequenza inserita. Per testare ordini alternativi usa l'ottimizzatore di rotta camion o l'ottimizzatore ritiri e consegne.
Posso combinare ritiri, consegne e punti intermedi?
Sì. La rotta può contenere diversi tipi di fermata operativa, così l'intero viaggio resta un unico piano collegato.
Che cosa ottengo dal calcolo multi-stop?
Ottieni le tratte ordinate insieme a distanza totale, dettaglio della distanza per paese e stima del transito.
Quando conviene usare un ottimizzatore?
Quando la sequenza non è fissa e vuoi verificare se un altro ordine instradabile può ridurre distanza, tempo o costo mantenendo la fattibilità operativa.
Calcolatore distanza rotta camion
Calcola i chilometri stradali della rotta camion tra le fermate inserite e verifica come la distanza si distribuisce tra i paesi. È distanza di percorso, non una misura in linea d’aria tra gli indirizzi.
Usa il calcolatore di distanza quando ti servono chilometri stradali operativi per una sequenza di fermate definita.
Definisci la sequenza delle fermate
Inserisci origine, destinazione ed eventuali fermate intermedie nell’ordine in cui il camion dovrebbe visitarle.
Calcola la rotta stradale
LogicCalc instrada il viaggio sulla rete viaria e somma i chilometri di ogni tratta invece di misurare la distanza geografica diretta.
Usa la ripartizione per paese
Controlla chilometri totali e distanza per paese così prezzi, pedaggi e confronto rotte usano la stessa geometria calcolata.
Esempio pratico
Invece della distanza in linea d’aria, LogicCalc usa la rotta stradale calcolata e può dividere i chilometri per paese per prezzi, pedaggi e pianificazione.
Cosa verificare prima di usare il risultato
La distanza vale solo per la rotta e l’ordine delle fermate che l’hanno generata: ricalcola ogni volta che cambia il piano operativo.
- Conferma indirizzi e ordine delle fermate prima di usare la distanza in un preventivo cliente o in un calcolo di costo interno.
- Ricalcola quando selezioni una rotta alternativa; una geometria diversa può modificare sia i chilometri totali sia la ripartizione per paese.
- Valuta la distanza insieme a tempi, pedaggi e restrizioni del veicolo quando scegli la rotta operativamente migliore.
È una distanza in linea d’aria?
No. Il risultato deriva dalla rotta stradale calcolata tra le fermate inserite.
Posso includere fermate intermedie?
Sì. Origine, destinazione e fermate opzionali formano la sequenza le cui tratte vengono sommate nella distanza totale.
Perché è utile la distanza per paese?
La ripartizione consente alla stessa geometria di alimentare tariffe per paese, stime dei pedaggi e analisi della rotta.
Perché due percorsi tra le stesse città possono avere distanze diverse?
Corridoi stradali alternativi possono usare geometrie diverse. Cambiano così chilometri totali, paesi attraversati, esposizione ai pedaggi ed economia del viaggio.
Confronta percorsi per camion
Parti dal percorso che useresti davvero in dispatch. LogicCalc genera poi alternative distinte, valida ogni corridoio e confronta l’intero viaggio invece di valutare una singola tratta isolatamente.
Usa il confronto quando il corridoio può cambiare costi, tempi o sicurezza operativa. Questi tre casi sono quelli in cui la vista affiancata è più utile.
Calcola il percorso di base
Aggiungi 2–4 punti di carico, scarico o intermedi e calcola prima il percorso normale. In questo modo restano fissi ordine delle fermate, profilo veicolo e impostazioni economiche usate nel confronto.
Genera e valida le alternative
LogicCalc richiede geometrie alternative per ogni tratta, elimina candidati duplicati o non validi e controlla la ripartizione della distanza per paese prima di inserire un’opzione nella rosa.
Confronta il viaggio completo
Le tratte valide vengono combinate in opzioni complete e valutate per distanza, tempo di guida e costo interno. Visualizza il corridoio sulla mappa e seleziona la variante più adatta alla priorità operativa.
Esempio illustrativo Vienna → Milano
Esempio ipotetico di pianificazione: Consigliato — 590 km, 7 h 35 min, 860 € di costo interno; Più economico — 620 km, 7 h 55 min, 835 €; Più veloce — 605 km, 7 h 10 min, 885 €. I valori sono illustrativi, ma il punto è reale: percorso più corto, più economico e più veloce non devono coincidere. Controlla il corridoio sulla mappa prima di cambiare.
Cosa verificare prima del dispatch
Il confronto dei percorsi è uno strumento di pianificazione, non navigazione camion in tempo reale. Prima di inviare il percorso al conducente, verifica i dettagli operativi aggiornati.
- Traffico in tempo reale, incidenti, lavori e chiusure temporanee possono cambiare il corridoio più rapido nella pratica.
- Pedaggi, restrizioni per camion, divieti di circolazione e regole specifiche del veicolo vanno verificati per il mezzo e la data reali.
- Il costo interno è un modello di pianificazione basato sulle impostazioni correnti di LogicCalc; non è un’offerta del vettore né una garanzia del costo finale.
Che cosa viene confrontato esattamente?
LogicCalc confronta geometrie complete e validate con lo stesso ordine di fermate. Le alternative sono valutate con le impostazioni correnti usando distanza, tempo di guida stimato e costo interno, così il confronto parte dalla stessa base.
Perché il percorso più economico può essere più lungo?
Qualche chilometro in più può comunque ridurre il costo interno se cambiano pedaggi, tipo di strada o compromesso tra tempo e percorrenza. Per questo la sola distanza non basta per la scelta commerciale.
Cosa succede dopo aver selezionato un’alternativa?
La geometria scelta diventa il percorso attivo usato dal resto del calcolo LogicCalc. Prima di cambiare, controlla sulla mappa che corridoio e ordine delle fermate siano quelli attesi.
Perché a volte non compaiono alternative?
Le alternative non vengono generate quando Paesi da evitare è attivo. Inoltre il servizio di routing può non restituire una variante sufficientemente diversa che superi la validazione di geometria e distanza per paese.
Calcolatore dei tempi di guida del camion
Stima la durata di un percorso europeo dopo aver aggiunto periodi di guida, pause necessarie e riposi giornalieri al tempo stradale. Utilizza il risultato per pianificare, non come sostituto delle verifiche legali.
Flusso del calcolo temporale
Come stimare il tempo di transito del camion
Il solo tempo della mappa non coincide con il tempo pratico di transito. Una stima utile richiede anche pause programmate, riposi giornalieri e tempo operativo ai punti di carico o consegna.
Calcola il tempo di guida stradale
Crea il percorso e utilizza la stima stradale per la sequenza completa di punti di carico, consegna e fermate intermedie.
Aggiungi pause e riposi
Applica le ipotesi di pianificazione per pause di guida e riposi giornalieri necessari durante un movimento più lungo.
Verifica il tempo pratico di transito
Aggiungi margini operativi e confronta l'arrivo stimato con il programma richiesto di carico e consegna.
Struttura semplificata del tempo di transito
Tempo di transito stimato = guida stradale + pause pianificate + riposi giornalieri + margini di carico e consegna
Dati temporali
Cosa influenza la stima del tempo di un percorso per camion?
La distanza conta, ma la durata cambia anche con velocità media, condizioni di frontiera e traghetti, pianificazione dei riposi obbligatori e tempo trascorso a ogni fermata.
Tempo di viaggio stradale
Utilizza il percorso calcolato e la rete stradale invece di stimare il tempo dalla distanza in linea d'aria.
Pause di guida
Aggiungi le pause pianificate di 45 minuti quando la guida continua raggiunge la soglia configurata.
Riposo giornaliero
Includi i riposi giornalieri quando il percorso non può essere completato in una giornata lavorativa.
Carico e consegna
Prevedi tempo realistico per accettazione, carico, documenti, fissaggio, scarico e attesa.
Traghetti e frontiere
Considera orari, check-in, controlli di frontiera e ritardi dei terminal non pienamente rappresentati dalla velocità stradale normale.
Margine operativo
Aggiungi una riserva per traffico, disponibilità di parcheggio, meteo e altre condizioni imprevedibili.
Esempio pratico
Esempio di stima del tempo di transito
Supponiamo che il percorso contenga 17 ore e 20 minuti di guida stradale. Il movimento richiede quindi pause pianificate e non può essere completato in un unico periodo giornaliero.
Dopo aver aggiunto tre pause di 45 minuti, un riposo giornaliero e due ore per operazioni di carico e consegna, la stima pratica è molto più lunga del solo tempo indicato dalla mappa.
| Componente temporale | Durata di esempio |
|---|---|
| Tempo di guida stradale | 17 h 20 min |
| Pause di guida | 2 h 15 min |
| Riposo giornaliero | 11 h 00 min |
| Margine di carico e consegna | 2 h 00 min |
| Tempo di transito stimato | 32 h 35 min |
Esempio semplificato. Il programma legale corretto dipende da autista, operazione, veicolo, norme applicabili e condizioni reali.
Vantaggi della pianificazione
Perché calcolare separatamente il tempo dell'autista e quello della mappa?
Evita promesse di arrivo impossibili
Vedi quando pause obbligatorie e riposo notturno rendono irrealistica una consegna nello stesso giorno.
Pianifica percorsi con più fermate
Mantieni il tempo di guida collegato a ogni punto di carico, consegna e intermedio.
Spiega chiaramente il tempo di transito
Mostra perché la durata operativa differisce dalla stima di guida del navigatore.
Coordina costi e tempi
Utilizza lo stesso risultato temporale per stimare costi operativi legati al tempo e l'offerta al cliente.
Domande frequenti
FAQ sul calcolatore dei tempi dell'autista
Il tempo della mappa è uguale al tempo di transito del camion?
No. Il tempo della mappa normalmente esclude pause obbligatorie, riposo giornaliero, carico, scarico, attesa e molti ritardi operativi.
LogicCalc fornisce consulenza legale sulle ore di guida?
No. Fornisce una stima di pianificazione basata su ipotesi configurate. Dispatcher e vettori devono verificare norme attuali e ore effettivamente residue dell'autista.
Il percorso può richiedere più di un riposo giornaliero?
Sì. Percorsi più lunghi possono coprire più giorni di guida, quindi possono essere necessari diversi riposi e tempo operativo aggiuntivo.
Perché l'orario reale di arrivo può cambiare?
Traffico, meteo, parcheggi, controlli di frontiera, orari dei traghetti, ritardi di carico e restrizioni temporanee possono modificare il risultato pratico.
Anteprima live del prodotto
Guarda LogicCalc in azione
Questa è una vista reale dello spazio di lavoro LogicCalc. Per il calcolo effettivo utilizza il tuo percorso, il tuo carico, la tua flotta e le tue impostazioni commerciali.
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I risultati dei tempi dell'autista sono stime di pianificazione e non consulenza legale. Verifica norme attuali su guida e riposo, registri dell'autista, limiti di lavoro, eccezioni nazionali e condizioni reali.
Ottimizzatore di percorso per camion
Ottimizzatore di percorso per camion porta un percorso calcolato con 3–6 fermate, azioni di ritiro e consegna, LDM e peso del carico, profilo flotta attivo ed economia del percorso nello stesso spazio LogicCalc di rotta, tempi ed economia del trasporto. Controlla una sequenza di fermate fattibile con distanza, tempo di guida e costo interno stimati confrontati con l’ordine attuale prima del preventivo o del dispatch.
un percorso calcolato con 3–6 fermate, azioni di ritiro e consegna, LDM e peso del carico, profilo flotta attivo ed economia del percorso
una sequenza di fermate fattibile con distanza, tempo di guida e costo interno stimati confrontati con l’ordine attuale
- Ottimizzazione di percorsi multi-stop
- Riduzione di costo e distanza
- Verifica di una sequenza compatibile con il carico
Usa l'ottimizzatore dopo aver già costruito una rotta multi-stop. LogicCalc mantiene fissa la prima fermata, prova sequenze alternative instradabili e confronta i candidati fattibili usando distanza, tempo di guida, limiti del carico ed economia della rotta.
- Parti da una rotta calcolata con 3–6 fermate
Costruisci prima la rotta così LogicCalc conosce ordine attuale, stato del carico, profilo veicolo attivo e impostazioni di costo. La prima fermata resta fissa durante l'ottimizzazione.
- Prova sequenze alternative
LogicCalc verifica altri ordini instradabili ed elimina i candidati che superano i limiti LDM o di peso del carico in corso. Le fermate con appuntamento fisso non vengono riordinate nella versione attuale.
- Confronta e applica un ordine migliore
La rosa restante viene valutata con il calcolo reale della rotta, includendo distanza, tempo di guida e costo interno stimato. Applica un candidato solo se il nuovo ordine ha senso anche operativamente.
Esempio illustrativo con partenza fissa
Supponiamo che la sequenza attuale sia Vienna → Brno → Linz → Praga. L'ottimizzatore può provare altri ordini instradabili delle tre fermate dopo Vienna, mantenere solo quelli entro i limiti del carico e confrontare la shortlist per distanza, tempo di guida e costo interno. Il vincitore dipende da rotta e impostazioni: l'esempio mostra il flusso, non garantisce un risparmio.
Limiti dell'ottimizzatore da controllare
L'ottimizzatore è volutamente prudente: aiuta con l'ordine delle fermate ma non sostituisce la validazione operativa del dispatcher.
- La versione attuale lavora con 3–6 punti e mantiene fisso il primo.
- Le fermate con appuntamento non vengono riordinate ed Evita paesi deve essere disattivato.
- I controlli LDM e peso non sostituiscono verifiche su assi, fissaggio del carico, accessi o regole legali.
Qual è la differenza tra planner e ottimizzatore?
Il planner multi-stop calcola l'ordine inserito. L'ottimizzatore parte da una rotta esistente con 3–6 fermate e prova ordini alternativi mantenendo fisso il primo punto.
Cerca solo la rotta più corta?
No. I candidati vengono instradati e, dopo i controlli di fattibilità del carico, confrontati per distanza, tempo di guida e costo interno stimato.
Perché una fermata può restare dov'è?
Le fermate con appuntamento fisso non vengono riordinate nella versione attuale, così l'ottimizzazione non sposta silenziosamente un punto critico per l'orario.
Perché non funziona con Evita paesi?
Il flusso attuale richiede Evita paesi disattivato per confrontare le sequenze con lo stesso processo di routing. Se l'esclusione di un paese è obbligatoria, usa il normale calcolo della rotta.
Ottimizzatore del percorso di ritiri e consegne
Ottimizzatore del percorso di ritiri e consegne porta 3–6 punti di percorso contrassegnati come ritiro o consegna, LDM e peso del carico e capacità del camion attivo nello stesso spazio LogicCalc di rotta, tempi ed economia del trasporto. Controlla una sequenza riordinata di ritiri e consegne che rispetta i limiti LDM e di peso ed è confrontata per distanza, tempo e costo stimato prima del preventivo o del dispatch.
3–6 punti di percorso contrassegnati come ritiro o consegna, LDM e peso del carico e capacità del camion attivo
una sequenza riordinata di ritiri e consegne che rispetta i limiti LDM e di peso ed è confrontata per distanza, tempo e costo stimato
- Percorsi con più ritiri e consegne
- Sequenza compatibile con il carico
- Riduzione delle deviazioni inutili
Ottimizza una rotta in cui l'ordine delle fermate cambia il carico trasportato tra una posizione e l'altra. LogicCalc valuta sequenze alternative di ritiro e consegna, segue LDM e peso in corso e calcola il costo solo dei candidati che restano compatibili con il camion.
- Crea una rotta di 3–6 fermate
Marca ogni punto come ritiro o consegna e inserisci i dati di carico usati dal percorso. La prima fermata resta fissa e il camion attivo definisce i limiti LDM e di peso.
- Controlla il carico in corso per ogni sequenza
Per ogni ordine candidato LogicCalc aggiorna lo stato del carico dopo ogni ritiro o consegna. Gli ordini che superano LDM o peso del camion scelto vengono eliminati prima del confronto finale.
- Calcola completamente la shortlist fattibile
Le sequenze instradabili e compatibili con il carico vengono confrontate per distanza, tempo di guida e costo interno stimato. Applica un nuovo ordine solo se il significato operativo di ogni ritiro e consegna resta corretto.
Esempio illustrativo di ritiri e consegne
Immagina una partenza fissa da Vienna, ritiri a Linz e Salisburgo e consegne a Monaco e Norimberga. LogicCalc può provare ordini instradabili delle fermate flessibili e ricalcolare il carico dopo ogni operazione. Un ordine geograficamente interessante viene scartato se supera LDM o peso; solo i candidati fattibili passano al confronto di costi e tempi.
Cosa non copre il controllo di fattibilità
L'ottimizzatore protegge da problemi evidenti di LDM e peso del carico in corso, ma restano necessari i controlli reali di carico e conformità.
- La prima fermata resta fissa, la rotta deve avere 3–6 punti e le fermate con appuntamento non vengono riordinate.
- Evita paesi deve essere disattivato durante l'ottimizzazione.
- Superare il controllo LDM/peso non dimostra corretta distribuzione sugli assi, fissaggio, ordine fisico sul semirimorchio o accesso legale al sito.
In cosa differisce dall'ottimizzatore generale?
Questa pagina è dedicata alle rotte in cui ritiri e consegne cambiano il carico trasportato. Prima della shortlist vengono verificati LDM e peso in corso di ogni sequenza.
Garantisce un piano di carico fisicamente sicuro?
No. Il controllo copre i limiti configurati di LDM e peso. Carichi assiali, posizione 3D, fissaggio e regole del sito richiedono verifiche separate.
Che cosa succede alle fermate con appuntamento fisso?
Non vengono riordinate nella versione attuale, così l'ottimizzatore non sposta un punto critico per l'orario solo per migliorare la rotta.
Posso usare contemporaneamente Evita paesi?
Non nel flusso attuale. Evita paesi deve essere disattivato mentre vengono valutati ordini alternativi.
Anteprima live del prodotto
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Calcolatori LogicCalc
Scegli il calcolatore giusto per il percorso.
Esplora pianificazione dei percorsi, prezzi di trasporto, carico, tempi di guida e strumenti di sostenibilità in un unico spazio di lavoro connesso.
Crea il percorso camion europeo completo
Aggiungi ogni punto operativo, calcola l'intero movimento e mantieni collegati distanza per paese, tempi, pedaggi ed economia del trasporto.
LogicCalc non è una navigazione HGV turn-by-turn certificata. Prima della spedizione verifica altezze dei ponti, limiti di peso, zone ambientali, divieti temporanei, accessi locali, traghetti, condizioni di frontiera e restrizioni specifiche del veicolo.