Naplánujte celý pohyb vozidla
Přidejte nakládky, vykládky a mezilehlé zastávky spolu se základnou vozidla, pokud má být zahrnuto prázdné přistavení.
Odhadněte cenu evropské silniční přepravy pomocí skutečné trasy, naložených a prázdných kilometrů, sazeb podle zemí, nastavení vozového parku, mýtného, doby řidiče a obchodní marže. Nejprve sestavte přepravu, potom ji naceňte.
Užitečný výpočet silniční přepravy začíná pohybem, který vozidlo skutečně vykoná. Samotná naložená vzdálenost může skrýt prázdné kilometry, rozdíly nákladů mezi zeměmi a poplatky specifické pro trasu.
Přidejte nakládky, vykládky a mezilehlé zastávky spolu se základnou vozidla, pokud má být zahrnuto prázdné přistavení.
Použijte sazby podle zemí, předpoklady vozového parku, mýtné, dobu řidiče a výdaje specifické pro trasu na celý plánovaný pohyb.
Ponechte interní náklady viditelné, použijte obchodní přirážku a výsledek využijte jako základ cenové nabídky zákazníkovi.
Cena přepravy pro zákazníka = celkové interní náklady trasy + obchodní přirážka
Stejný výchozí a cílový bod může vést k různým prodejním cenám podle pohybu vozidla, zemí na trase, požadavků nákladu a nákladového modelu.
Použijte celý pohyb vozidla místo nacenění pouze zákazníkova naloženého úseku.
Použijte různé sazby za kilometr na úseky v jednotlivých zemích, pokud se provozní náklady na evropské trase liší.
Udržujte cenovou nabídku propojenou s profilem vozového parku vybraným pro výpočet přepravy.
Zahrňte odhadované mýtné a zvlášť přidejte známé náklady na trajekty, tunely nebo jiné výdaje specifické pro trasu.
Použijte celkovou vzdálenost k odhadu doby jízdy, přestávek, denních odpočinků a časových provozních nákladů.
Po výpočtu interních nákladů trasy použijte jasnou obchodní přirážku.
Předpokládejme, že vozidlo jede 90 km prázdné k nakládce a 720 km naložené k vykládce. Náklady trasy, mýtné a časové náklady se vypočítají před použitím 12procentní obchodní přirážky.
Příklad ukazuje rozdíl mezi interními náklady na přepravu a cenou nabídnutou zákazníkovi.
| Složka ceny přepravy | Příklad částky |
|---|---|
| Náklady naložené a prázdné vzdálenosti | €905.00 |
| Estimated tolls | €135.00 |
| Časové a pevné výdaje | €110.00 |
| Interní náklady trasy | €1,150.00 |
| Obchodní přirážka (12 %) | €138.00 |
| Odhadovaná cena silniční přepravy | €1,288.00 |
Pouze ilustrační příklad. Nejde o závaznou nabídku dopravce ani o záruku tržní sazby.
Zahrňte pohyb vozidla potřebný k dojezdu k nákladu místo skrytého absorbování prázdných kilometrů.
Použijte skutečné země na trase a vlastní provozní předpoklady místo jediné obecné sazby za kilometr.
Před odesláním zákazníkovi zkontrolujte, zda navržená prodejní cena zůstává nad interními náklady trasy.
Uchovávejte jasný rozpis předpokladů trasy, na kterých stojí konečná cena silniční přepravy.
Cena silniční přepravy může být sestavena z celého pohybu vozidla, nákladů na vzdálenost podle zemí, mýtného, nákladů na řidiče a čas, pevných výdajů a obchodní přirážky.
Ano. Lze přidat základnu vozidla, aby prázdné přistavení k první nakládce zůstalo viditelné ve výpočtu přepravy.
Ne. LogicCalc počítá plánovací cenu z vaší trasy a nakonfigurovaných nákladových předpokladů; netvrdí, že poskytuje garantovanou aktuální tržní sazbu dopravce.
Ano. Odhadované mýtné může zůstat viditelné samostatně a lze ho zahrnout do konečné ceny pro zákazníka, pokud to odpovídá vašemu cenovému modelu.
Toto je skutečný pohled na pracovní prostor LogicCalc. Pro skutečný výpočet použijte vlastní trasu, náklad, vozový park a obchodní nastavení.
Otevřít LogicCalc →
Zisková nabídka začíná úplnými interními náklady trasy. Obchodní navýšení se poté přidá k nákladům a výsledná hrubá marže se měří vůči konečné prodejní ceně.
Dokončete trasu, sazby podle zemí, mýtné, čas řidiče a fixní výdaje před použitím jakéhokoli obchodního navýšení.
Použijte procentní navýšení nebo zadejte zamýšlenou prodejní cenu podle firemního procesu tvorby nabídky.
Porovnejte částku zisku, přirážku a marži, aby cena nebyla přijata na základě špatně pochopeného procenta.
Zisk = prodejní cena − náklady; přirážka = zisk ÷ náklady × 100; marže = zisk ÷ prodejní cena × 100
Předpokládejme úplné interní náklady trasy €1,000. Přirážka 15 % k nákladům přidá €150 a vytvoří cenu pro zákazníka €1,150.
Hrubá marže není 15 %. Protože se marže měří vůči prodejní ceně, stejná nabídka vytváří marži přibližně 13.04 %.
| Cenová hodnota | Příklad výsledku |
|---|---|
| Interní náklady na přepravu | €1,000.00 |
| Přirážku k nákladům | 15.00% |
| Částka hrubého zisku | €150.00 |
| Cena pro zákazníka | €1,150.00 |
| Hrubá marže z ceny | 13.04% |
Jde o zjednodušený hrubý výpočet před daněmi, provizemi, škodami, finančními náklady a dalšími režijními náklady společnosti.
Přirážka měří zisk vůči nákladům, zatímco marže měří zisk vůči prodejní ceně. Pro stejnou nabídku jsou tedy procenta odlišná.
Vynásobte interní náklady jednou plus procento přirážky. Například €1,000 s přirážkou 15 % se změní na €1,150.
Vydělte náklady jednou minus cílová marže vyjádřená desetinně. Cílová marže 15 % při nákladech €1,000 vyžaduje prodejní cenu přibližně €1,176.47.
Zahrňte všechny výdaje, které chce společnost získat zpět prostřednictvím nabízené ceny. Jinak může být zdánlivá marže vyšší než skutečný výsledek.
Užitečná sazba za kilometr musí používat celou vzdálenost trasy a kompletní ekonomiku jízdy. Ignorování prázdného přejezdu, mýtného nebo časových nákladů může zdánlivě ziskovou sazbu dostat pod bod zvratu.
Zahrňte prázdný přejezd a každý úsek nakládky, vykládky a mezilehlých bodů, aby jmenovatel odpovídal pohybu vozidla, který se oceňuje.
Přidejte náklady podle vzdálenosti, palivový příplatek, mýtné, fixní výdaje, mzdu řidiče a časové náklady vozidla.
Používejte €/km pro analýzu a současně nabízejte a exportujte celou cenu přepravy pro zákazníka.
Zákaznická sazba za kilometr = Cena přepravy pro zákazníka ÷ Úplná plánovaná vzdálenost; Zisk za kilometr = Zákaznická sazba za kilometr − (Interní náklady na přepravu ÷ Úplná plánovaná vzdálenost)
Konečný výsledek €/km je spolehlivý jen tak, jak spolehlivé jsou podkladové náklady a vzdálenost. Použijte celou trasu a zahrňte výdaje, které vozidlo skutečně vytváří.
Použijte naložené, mezilehlé a prázdné poziční kilometry místo pouze fakturovatelné naložené vzdálenosti.
Úseky vzdálenosti mohou používat různé nastavené sazby podle projížděné země.
Procentní palivová úprava mění interní náklady a tím i sazbu bodu zvratu.
Silniční poplatky, trajekty a náklady specifické pro trasu musí být pokryty prodejní sazbou.
Dlouhá doba přepravy může zvýšit náklady, i když se fyzická vzdálenost trasy nezmění.
Zvolená marže převádí interní náklady bodu zvratu na konečnou cenu pro zákazníka.
Vydělte příslušnou částku přepravy celou plánovanou vzdáleností trasy. Pro bod zvratu €/km použijte interní náklady a pro prodejní €/km cenu pro zákazníka.
Pro interní ziskovost je celkový pohyb vozidla obvykle bezpečnějším jmenovatelem, protože prázdný přejezd také vytváří náklady. Obchodní smlouvy mohou používat jinou konvenci.
Mýtné zvyšuje interní náklady jízdy. Pokud vzdálenost zůstává stejná, sazba bodu zvratu i požadovaná zákaznická sazba za kilometr rostou.
Ne. Sazby zemí jsou vstupy pro výpočet nákladů podle vzdálenosti. Konečná zákaznická sazba také odráží palivo, mýtné, časové náklady, fixní výdaje a marži.
LogicCalc uchovává celkové součty trasy ve výpočtu a v procesu uložených tras. Dělte srovnatelné součty celkovou vzdáleností při stejných nákladových předpokladech.
Vydělte příslušnou částku přepravy celou plánovanou vzdáleností trasy. Pro bod zvratu €/km použijte interní náklady a pro prodejní €/km cenu pro zákazníka.
| Složka sazby | Příklad výsledku |
|---|---|
| Úplná plánovaná vzdálenost | 920 km |
| Interní náklady na přepravu | €1,196.00 |
| Náklady na bod zvratu za kilometr | €1.30/km |
| Obchodní marže | 15% |
| Cena přepravy pro zákazníka | €1,407.06 |
| Zákaznická sazba za kilometr | €1.53/km |
Pro čitelnost jsou použity zaokrouhlené hodnoty. Obchodní rozhodnutí počítejte z nezaokrouhlených součtů aktivní trasy v LogicCalc.
Převeďte ekonomiku již vypočtené jízdy na cenu pro zákazníka, aniž byste ztratili přehled o interních nákladech. Náklady trasy, mýtné a pevné náklady jízdy zůstávají viditelné před použitím cílové marže.
Kalkulačku nabídky použijte tehdy, když je trasa známá a řešíte obchodní otázku: za jakou cenu nabídnout právě tuto přepravu?
Začněte vypočtenou trasou a jejími interními nákladovými položkami. Náklady podle vzdálenosti, mýtné a pevné náklady musí být jasné ještě před stanovením prodejní ceny.
Použijte příplatek nebo cílovou marži na skutečnou ekonomiku jízdy místo odhadu zaokrouhlené částky. Rozdíl mezi náklady a cenou pro zákazníka má zůstat transparentní.
Porovnejte navrženou cenu pro zákazníka s podkladovými náklady jízdy. Změna trasy, mýtného nebo pevných nákladů může rychle změnit skutečnou marži.
Začněte náklady na trasu, přidejte mýtné a další fixní poplatky a poté použijte požadovanou marži. LogicCalc udržuje interní ekonomiku i cenu pro zákazníka v jednom výpočtu trasy.
Před odesláním ceny ověřte, že trasa a všechny významné náklady stále odpovídají skutečně naceňované zakázce.
Ne. Interní náklady odhadují, kolik stojí provedení jízdy; cena pro zákazníka je obchodní částka po příslušných příplatcích a marži.
Zahrňte náklady, které skutečně patří k jízdě: provozní náklad trasy, mýtné a relevantní pevné či ručně zadané příplatky. Chybějící významný náklad marži uměle zlepšuje.
Náklad na kilometr vytváří interní jednotkovou nákladovou základnu vozidla. Kalkulačka nabídky použije vzdálenost, mýtné a konkrétní náklady reálné trasy a převede je na zákaznickou cenu.
Ne. Jde o plánovací výsledek založený na dostupných údajích. Čekání, objížďka, další služby nebo nesprávné nákladové předpoklady mohou konečný výsledek změnit.
LogicCalc aplikuje nastavené procento palivového příplatku na základní výpočet trasy podle vzdálenosti. Částka za palivo zůstává oddělená, takže přesně vidíte, jak mění celkovou cenu přepravy.
Sestavte celou trasu včetně volitelného prázdného přejezdu a vypočítejte každý úsek v zemi pomocí nastavených sazeb za kilometr.
Nastavte procento používané vaší společností nebo smlouvou. LogicCalc vypočítá palivovou úpravu ze základních nákladů trasy.
Přidejte mýtné, časové náklady a fixní výdaje a poté zkontrolujte interní náklady, marži a konečnou nabídku přepravného pro zákazníka.
Palivový příplatek = základní náklady trasy × procento palivového příplatku ÷ 100
Procento je jen jednou částí výsledku. Trasa, sazby za kilometr a zahrnutí prázdného přejezdu určují základní částku, na kterou se příplatek aplikuje.
Náklady založené na vzdálenosti se vypočítají před přidáním palivové úpravy.
Použijte aktuální procento dohodnuté se zákazníkem, dopravcem nebo stanovené interní cenovou politikou.
Delší trasy a další zastávky zvyšují částku založenou na vzdálenosti, která slouží jako základ příplatku.
Poziční jízdu ze základny vozidla k prvnímu místu nakládky lze zahrnout do základního výpočtu.
Mýtné, trajekty, čas řidiče a fixní výdaje se zobrazují odděleně od procentního palivového příplatku.
Po sestavení interních nákladů trasy lze použít obchodní marži pro výpočet ceny pro zákazníka.
Předpokládejme, že náklady trasy podle vzdálenosti jsou €1,100.00 a nastavený palivový příplatek je 12.5 %. Částka příplatku se vypočítá přímo ze základních nákladů trasy.
Mýtné a další náklady trasy se poté přičtou k součtu upravenému o palivo. V tomto zjednodušeném příkladu se na interní náklady použije obchodní marže 15 %.
| Složka výpočtu | Příklad částky |
|---|---|
| Základní náklady trasy | €1,100.00 |
| Palivový příplatek (12.5 %) | €137.50 |
| Základní náklady plus palivový příplatek | €1,237.50 |
| Mýtné a fixní výdaje | €180.00 |
| Interní náklady na přepravu | €1,417.50 |
| Obchodní marže (15 %) | €212.63 |
| Odhadovaná cena pro zákazníka | €1,630.13 |
Pouze ilustrativní příklad. Použijte procento a obchodní pravidla platná pro skutečnou přepravní objednávku.
Palivový příplatek je dodatečná částka určená k zohlednění tlaku cen paliva. V LogicCalc se zadává jako procento a počítá se ze základních nákladů trasy založených na vzdálenosti.
LogicCalc násobí základní náklady trasy zadaným procentem palivového příplatku a výsledek dělí 100.
V aktuálním výpočtu LogicCalc se procentní palivový příplatek počítá ze základních nákladů trasy. Mýtné, časové náklady a fixní výdaje se přidávají samostatně.
Ano. Když se vypočítá prázdná trasa ze základny vozidla k prvnímu místu nakládky, její náklady založené na vzdálenosti se stanou součástí základního výpočtu trasy.
Použijte procento dohodnuté v přepravní smlouvě nebo požadované cenovou politikou vaší společnosti. LogicCalc neurčuje oficiální tržní procento.
Ano. Výpočet lze kombinovat s dalšími náklady a obchodní marží a zahrnout do souhrnu trasy připraveného pro zákazníka.
Naplánujte evropskou silniční přepravu v jednom logistickém kalkulátoru. Vytvořte trasu nákladního vozidla, zkontrolujte vzdálenost podle zemí, vypočítejte ložné metry, odhadněte mýtné a dobu řidiče, modelujte provozní náklady a převeďte výsledek na cenu pro zákazníka.
LogicCalc propojuje trasu, náklad, čas a ekonomiku, takže dispečer nemusí udržovat samostatné výpočty pro stejnou přepravní zakázku.
Přidejte základnu vozidla, nakládky, vykládky a mezilehlé zastávky. LogicCalc vypočítá silniční vzdálenost a úseky podle zemí.
Zadejte rozměry a hmotnost nákladu, vyberte profil vozového parku a použijte sazby podle zemí, palivo, mýtné a časové předpoklady.
Porovnejte vzdálenost trasy, LDM, dobu řidiče, interní náklady na přepravu, odhad mýtného, obchodní marži a cenu pro zákazníka v jednom pracovním prostoru.
Trasa + náklad + čas + mýtné + provozní náklady + marže = jeden kompletní výpočet plánování silniční přepravy
Použijte stejná data trasy pro výpočty, které dispečeři a dopravní manažeři běžně potřebují před přijetím, naceněním nebo vypravením nákladu.
Plánujte evropské trasy s více zastávkami, sledujte vzdálenost podle zemí a zahrňte prázdné přistavení ze základny vozidla.
Spojte náklady na kilometr, palivo, mýtné, časové náklady a pevné výdaje trasy a odhadněte interní náklady jízdy.
Odhadněte silniční poplatky podle zemí na trase a ponechte konečnou částku upravitelnou, pokud jsou k dispozici přesnější tarifní informace.
Vypočítejte LDM z rozměrů nákladu, množství a stohovatelnosti a zjistěte, jaká délka podlahy návěsu je potřeba.
Odhadněte dobu jízdy společně s potřebnými přestávkami a denními odpočinky z celé plánované vzdálenosti.
Udržujte interní náklady oddělené od prodejní ceny a použijte obchodní přirážku pro cenovou nabídku zákazníkovi.
Předpokládejme, že nákladní vozidlo jede 70 km prázdné k nakládce a poté 680 km s nákladem přes několik evropských zemí. Zásilka zabírá 8,0 LDM a trasa vyžaduje plánování mýtného a doby řidiče.
LogicCalc uchovává tyto vstupy pohromadě, aby dispečer mohl posoudit provozní proveditelnost a cenu bez opětovného sestavování jízdy v samostatných nástrojích.
| Výsledek plánování | Příklad |
|---|---|
| Celková vzdálenost trasy | 750 km |
| Empty positioning | 70 km |
| Nákladový prostor | 8.0 LDM |
| Estimated tolls | €145.00 |
| Interní náklady jízdy | €1,020.00 |
| Odhadovaná cena pro zákazníka | €1,173.00 |
Pouze ilustrační hodnoty. Skutečný výsledek závisí na vaší trase, nákladu, nastavení vozového parku, sazbách a aktuálních provozních podmínkách.
Vzdálenost a úseky podle zemí lze použít pro výpočty nákladů, mýtného, doby řidiče a emisí bez ručního duplikování.
Zkontrolujte, zda se náklad vejde do návěsu, a současně sledujte ekonomiku trasy a cenu pro zákazníka.
Nastavte sazby podle zemí, profily vozového parku a obchodní parametry místo spoléhání na jeden nevysvětlený průměr trhu.
Až bude výsledek plánování připraven ke sdílení, exportujte vybrané výsledky trasy a výpočtů do PDF připraveného pro zákazníka.
Logistický kalkulátor kombinuje přepravní vstupy, jako jsou vzdálenost trasy, nákladový prostor, mýtné, doba řidiče, provozní náklady a prodejní cena, a podporuje tak rozhodování o plánování a cenových nabídkách.
Ano. LogicCalc umí plánovat silniční nákladní trasy s více zastávkami, zahrnout výchozí základnu vozidla a analyzovat vzdálenost podle zemí na trase.
Ano. Interní provozní náklady zůstávají oddělené od obchodní přirážky, takže konečnou cenu pro zákazníka lze transparentně posoudit.
Ano. Rozměry nákladu, množství a stohovatelnost lze použít k výpočtu ložných metrů a porovnání potřebné podlahové plochy s vybraným návěsem.
Ne. Výsledky trasování a mýtného jsou plánovací odhady. Před vypravením je nutné ověřit omezení vozidla, oficiální tarify a aktuální dopravní podmínky.
Toto je skutečný pohled na pracovní prostor LogicCalc. Pro skutečný výpočet použijte vlastní trasu, náklad, vozový park a obchodní nastavení.
Otevřít LogicCalc →
LogicCalc poskytuje pouze plánovací odhady. Před vypravením ověřte omezení trasy, vhodnost vozidla, oficiální sazby mýtného, zákonné požadavky na řízení, zajištění nákladu a obchodní podmínky.
Prozkoumejte nástroje pro plánování tras, cenotvorbu přepravy, náklad, dobu řidiče a udržitelnost v jednom propojeném pracovním prostoru.
Sestavte celý pohyb vozidla, zkontrolujte interní náklady trasy a obchodní marži použijte až poté, co jsou provozní předpoklady viditelné.
Výsledky silniční přepravy jsou plánovací odhady. Před potvrzením přepravní zakázky ověřte omezení trasy, sazby mýtného, vhodnost vozidla, dostupnost dopravce, zákonné požadavky a aktuální obchodní podmínky.