Planirajte kompletno kretanje kamiona
Dodajte mjesta utovara, istovara i međutočke zajedno s bazom kamiona kada treba uključiti prazno pozicioniranje.
Procijenite cijenu cestovnog prijevoza za europsko kretanje kamiona koristeći stvarnu rutu, natovarene i prazne kilometre, tarife po državama, postavke voznog parka, cestarine, vrijeme vozača i komercijalnu maržu. Izgradite prijevoz prije nego što ga ponudite.
Koristan izračun cestovnog prijevoza počinje kretanjem koje će kamion stvarno obaviti. Sama natovarena udaljenost može sakriti praznu vožnju, razlike u troškovima po državama i naknade specifične za rutu.
Dodajte mjesta utovara, istovara i međutočke zajedno s bazom kamiona kada treba uključiti prazno pozicioniranje.
Primijenite tarife po državama, pretpostavke voznog parka, cestarine, vrijeme vozača i troškove specifične za rutu na cijelo planirano kretanje.
Zadržite interni trošak vidljivim, primijenite svoje komercijalno povećanje i koristite rezultat kao osnovu za ponudu klijentu.
Cijena prijevoza za klijenta = potpuni interni trošak rute + komercijalno povećanje
Isto polazište i odredište mogu dati različite prodajne cijene ovisno o kretanju kamiona, državama rute, zahtjevima tereta i modelu troškova.
Koristite cijelo kretanje kamiona umjesto određivanja cijene samo za natovarenu dionicu klijenta.
Primijenite različite kilometarske tarife na dionice po državama kada se operativni troškovi razlikuju duž europske rute.
Povežite ponudu s profilom voznog parka odabranim za izračun prijevoza.
Uključite procijenjene cestovne naknade i zasebno dodajte poznate troškove trajekta, tunela ili troškove specifične za rutu.
Koristite ukupnu udaljenost za procjenu vremena vožnje, stanki, dnevnih odmora i vremenski ovisnog operativnog troška.
Primijenite jasno komercijalno povećanje nakon što se izračuna interni trošak rute.
Pretpostavimo da kamion vozi 90 km prazan do utovara i 720 km natovaren do istovara. Trošak rute, cestarine i vremenski ovisni troškovi izračunavaju se prije primjene komercijalnog povećanja od 12 posto.
Primjer pokazuje razliku između internog troška kretanja i iznosa ponuđenog klijentu.
| Komponenta cijene prijevoza | Primjer iznosa |
|---|---|
| Trošak natovarene i prazne udaljenosti | €905.00 |
| Estimated tolls | €135.00 |
| Vrijeme i fiksni troškovi | €110.00 |
| Interni trošak rute | €1,150.00 |
| Komercijalno povećanje (12%) | €138.00 |
| Procijenjena cijena cestovnog prijevoza | €1,288.00 |
Samo ilustrativni primjer. Ne predstavlja obvezujuću ponudu prijevoznika niti jamstvo tržišne tarife.
Uključite kretanje vozila potrebno za dolazak do tereta umjesto da prazne kilometre neprimjetno apsorbirate.
Koristite stvarne države na ruti i vlastite operativne pretpostavke umjesto jedne generičke kilometarske cijene.
Provjerite ostaje li predložena prodajna cijena iznad internog troška rute prije nego što je pošaljete klijentu.
Zadržite jasan pregled pretpostavki rute iza konačne cijene cestovnog prijevoza.
Cijena cestovnog prijevoza može se izgraditi iz kompletnog kretanja kamiona, troška udaljenosti po državama, cestarina, troška vozača i vremena, fiksnih troškova i komercijalnog povećanja.
Da. Može se dodati baza kamiona kako bi prazno pozicioniranje do prvog mjesta utovara ostalo vidljivo u izračunu prijevoza.
Ne. LogicCalc izračunava plansku cijenu iz vaše rute i konfiguriranih pretpostavki troškova; ne tvrdi da pruža zajamčenu tržišnu tarifu prijevoznika uživo.
Da. Procijenjene cestarine mogu ostati zasebno vidljive i mogu se uključiti u konačnu cijenu za klijenta kada to odgovara vašem modelu određivanja cijene.
Ovo je stvarni prikaz LogicCalc radnog prostora. Za stvarni izračun koristite vlastitu rutu, teret, flotu i komercijalne postavke.
Otvori LogicCalc →
Profitabilna ponuda počinje potpunim internim troškom rute. Komercijalni dodatak zatim se dodaje trošku, dok se nastala bruto marža mjeri prema konačnoj prodajnoj cijeni.
Dovršite rutu, cijene po državama, cestarine, vrijeme vozača i fiksne troškove prije primjene bilo kakvog komercijalnog dodatka.
Primijenite postotni dodatak ili unesite planiranu prodajnu cijenu, ovisno o procesu izrade ponude u tvrtki.
Usporedite iznos dobiti, dodatak i maržu kako cijena ne bi bila prihvaćena s pogrešno shvaćenim postotkom.
Dobit = prodajna cijena − trošak; dodatak = dobit ÷ trošak × 100; marža = dobit ÷ prodajna cijena × 100
Pretpostavimo da završeni interni trošak rute iznosi 1.000 €. Primjena dodatka od 15% na trošak dodaje 150 € i daje cijenu za kupca od 1.150 €.
Bruto marža nije 15%. Budući da se marža mjeri prema prodajnoj cijeni, ista ponuda daje maržu od približno 13,04%.
| Vrijednost cijene | Primjer rezultata |
|---|---|
| Interni trošak prijevoza | €1,000.00 |
| Dodatak na trošak | 15.00% |
| Iznos bruto dobiti | €150.00 |
| Cijena za klijenta | €1,150.00 |
| Bruto marža na cijenu | 13.04% |
Ovo je pojednostavljeni bruto izračun prije poreza, provizija, šteta, troškova financiranja i ostalih režijskih troškova tvrtke.
Dodatak mjeri dobit u odnosu na trošak, dok marža mjeri dobit u odnosu na prodajnu cijenu. Stoga su postoci za istu ponudu različiti.
Pomnožite interni trošak s jedan plus postotak dodatka. Na primjer, 1.000 € uz dodatak od 15% postaje 1.150 €.
Podijelite trošak s jedan minus ciljana marža izražena decimalno. Ciljana marža od 15% na 1.000 € zahtijeva prodajnu cijenu od približno 1.176,47 €.
Uključite svaki trošak koji tvrtka namjerava pokriti ponuđenom cijenom. U suprotnom prividna marža može biti veća od stvarnog rezultata.
Korisna cijena po kilometru mora koristiti potpunu udaljenost rute i potpunu ekonomiku putovanja. Zanemarivanje prazne vožnje, cestarina ili vremenskih troškova može naizgled profitabilnu cijenu spustiti ispod prijelomne točke.
Uključite prazno pozicioniranje i svaku dionicu utovara, istovara i međudionicu kako bi nazivnik odražavao kretanje kamiona koje se cijeni.
Dodajte trošak prema udaljenosti, dodatak za gorivo, cestarine, fiksne troškove, plaću vozača i vremenski trošak vozila.
Koristite €/km za analizu dok i dalje nudite i izvozite punu cijenu prijevoza za klijenta.
Tarifa za klijenta po kilometru = Cijena prijevoza za klijenta ÷ Potpuna planirana udaljenost; Dobit po kilometru = Tarifa za klijenta po kilometru − (Interni trošak prijevoza ÷ Potpuna planirana udaljenost)
Konačni rezultat €/km pouzdan je samo koliko i trošak i udaljenost na kojima se temelji. Koristite cijelu rutu i uključite troškove koje vozilo stvarno stvara.
Koristite kilometre s teretom, međukilometre i prazne pozicijske kilometre, a ne samo naplative kilometre pod teretom.
Segmenti udaljenosti mogu koristiti različite konfigurirane cijene ovisno o državi kroz koju se prolazi.
Postotna korekcija goriva mijenja interni trošak, a time i prijelomnu cijenu.
Cestovne naknade, trajekti i troškovi specifični za rutu moraju biti pokriveni prodajnom cijenom.
Dugo tranzitno vrijeme može povećati trošak čak i kada se fizička udaljenost rute ne mijenja.
Odabrana marža pretvara interni prijelomni trošak u konačnu cijenu za kupca.
Podijelite relevantni iznos prijevoza s ukupnom planiranom udaljenošću rute. Koristite interni trošak za prijelomni €/km, a cijenu za klijenta za prodajni €/km.
Za internu profitabilnost ukupno kretanje kamiona obično je sigurniji nazivnik jer prazno pozicioniranje također stvara trošak. Komercijalni ugovori mogu koristiti drukčiju konvenciju.
Cestarine povećavaju interni trošak putovanja. Kada udaljenost ostane ista, prijelomna i potrebna klijentska cijena po kilometru rastu.
Ne. Cijene po državama ulazni su podaci za izračun troška temeljenog na udaljenosti. Konačna cijena za klijenta također uključuje gorivo, cestarine, vremenske troškove, fiksne troškove i maržu.
LogicCalc zadržava potpune ukupne vrijednosti rute u izračunu i tijeku rada spremljenih ruta. Podijelite usporedive ukupne iznose punom udaljenošću koristeći iste pretpostavke troška.
Podijelite relevantni iznos prijevoza s ukupnom planiranom udaljenošću rute. Koristite interni trošak za prijelomni €/km, a cijenu za klijenta za prodajni €/km.
| Komponenta cijene | Primjer rezultata |
|---|---|
| Potpuna planirana udaljenost | 920 km |
| Interni trošak prijevoza | €1,196.00 |
| Prijelomni trošak po kilometru | €1.30/km |
| Komercijalna marža | 15% |
| Cijena prijevoza za klijenta | €1,407.06 |
| Tarifa za klijenta po kilometru | €1.53/km |
Za čitljivost se koriste zaokružene vrijednosti. Komercijalne odluke računajte iz nezaokruženih ukupnih vrijednosti aktivne LogicCalc rute.
Pretvorite ekonomiku već izračunate vožnje u cijenu za klijenta bez gubitka pregleda nad internim troškom. Trošak rute, cestarine i fiksni troškovi ostaju vidljivi prije primjene ciljne marže.
Kalkulator ponude koristite kada je ruta već poznata, a odluka je komercijalna: po kojoj cijeni ponuditi upravo ovaj prijevoz?
Počnite od izračunate rute i njezinih internih troškova. Trošak udaljenosti, cestarine i fiksni troškovi moraju biti jasni prije određivanja prodajne cijene.
Primijenite dodatak ili ciljnu maržu na stvarnu ekonomiku vožnje umjesto procjene zaokružene cijene. Razlika između troška i cijene za klijenta treba ostati jasna.
Usporedite predloženu cijenu za klijenta s temeljnim troškom vožnje. Promjena rute, cestarina ili fiksnih troškova može brzo promijeniti stvarnu maržu.
Krenite od troškova rute, dodajte cestarine i druge fiksne troškove, a zatim primijenite željenu maržu. LogicCalc drži internu ekonomiku i cijenu za klijenta u istom izračunu rute.
Prije slanja cijene provjerite odgovaraju li ruta i svi važni troškovi i dalje poslu koji se stvarno nudi.
Ne. Interni trošak procjenjuje koliko košta izvršenje vožnje; cijena za klijenta je komercijalni iznos nakon relevantnih dodataka i marže.
Uključite troškove koji stvarno pripadaju vožnji: operativni trošak rute, cestarine i relevantne fiksne ili ručno unesene dodatke. Izostavljanje važnog troška umjetno poboljšava maržu.
Trošak po kilometru stvara internu jediničnu bazu troška vozila. Kalkulator ponude primjenjuje udaljenost, cestarine i konkretne troškove stvarne rute te ih pretvara u cijenu za klijenta.
Ne. To je planski rezultat temeljen na dostupnim podacima. Čekanje, obilazak, dodatne usluge ili pogrešne pretpostavke mogu promijeniti završni rezultat.
LogicCalc primjenjuje konfigurirani postotak dodatka za gorivo na osnovni izračun rute temeljen na udaljenosti. Iznos goriva ostaje odvojen kako biste točno vidjeli kako mijenja ukupni iznos prijevoza.
Izradite punu rutu, uključujući opcionalno prazno pozicioniranje, i izračunajte svaki segment po državi pomoću konfiguriranih cijena po kilometru.
Postavite postotak koji koristi vaša tvrtka ili ugovor. LogicCalc izračunava korekciju goriva iz osnovnog troška rute.
Dodajte cestarine, vremenski trošak i fiksne troškove, zatim pregledajte interni trošak, maržu i konačnu ponudu prijevoza za klijenta.
Iznos dodatka za gorivo = osnovni trošak rute × postotak dodatka za gorivo ÷ 100
Postotak je samo jedan dio rezultata. Ruta, cijene po kilometru i uključenost praznog pozicioniranja određuju osnovni iznos na koji se primjenjuje dodatak za gorivo.
Trošak temeljen na udaljenosti izračunava se prije dodavanja korekcije goriva.
Koristite trenutačni postotak dogovoren s kupcem, prijevoznikom ili prema internoj politici cijena.
Dulje rute i dodatna stajanja povećavaju iznos prema udaljenosti koji se koristi kao osnovica za dodatak.
Pozicijska vožnja od baze kamiona do prve točke utovara može se uključiti u osnovni izračun.
Cestarine, trajekti, vrijeme vozača i fiksni troškovi prikazuju se odvojeno od postotnog dodatka za gorivo.
Nakon zbrajanja internih troškova rute može se primijeniti komercijalna marža za izračun cijene za klijenta.
Pretpostavimo da trošak rute temeljen na udaljenosti iznosi 1.100,00 €, a konfigurirani dodatak za gorivo 12,5%. Iznos dodatka izračunava se izravno iz osnovnog troška rute.
Cestarine i ostali troškovi rute zatim se dodaju iznosu prilagođenom za gorivo. U ovom pojednostavljenom primjeru na interni trošak primjenjuje se komercijalna marža od 15%.
| Komponenta izračuna | Primjer iznosa |
|---|---|
| Osnovni trošak rute | €1,100.00 |
| Dodatak za gorivo (12,5%) | €137.50 |
| Osnovni trošak plus dodatak za gorivo | €1,237.50 |
| Cestarine i fiksni troškovi | €180.00 |
| Interni trošak prijevoza | €1,417.50 |
| Komercijalna marža (15%) | €212.63 |
| Procijenjena cijena za klijenta | €1,630.13 |
Samo ilustrativni primjer. Koristite postotak i komercijalna pravila koja vrijede za stvarni prijevozni nalog.
Dodatak za gorivo dodatni je iznos namijenjen odražavanju pritiska cijena goriva. U LogicCalcu se unosi kao postotak i izračunava iz osnovnog troška rute temeljenog na udaljenosti.
LogicCalc množi osnovni trošak rute s unesenim postotkom dodatka za gorivo i rezultat dijeli sa 100.
U trenutačnom izračunu LogicCalca, postotni dodatak za gorivo izračunava se iz osnovnog troška rute. Cestarine, vremenski troškovi i fiksni troškovi dodaju se zasebno.
Da, kada se prazna ruta izračuna od baze kamiona do prve točke utovara, njezin trošak temeljen na udaljenosti postaje dio osnovnog izračuna rute.
Koristite postotak dogovoren u ugovoru o prijevozu ili propisan cjenovnom politikom vaše tvrtke. LogicCalc ne određuje službeni tržišni postotak.
Da. Izračun se može kombinirati s drugim troškovima i komercijalnom maržom te uključiti u sažetak rute spreman za klijenta.
Planirajte europski cestovni prijevoz tereta u jednom logističkom kalkulatoru. Izgradite kamionsku rutu, pregledajte udaljenost po državama, izračunajte utovarne metre, procijenite cestarine i vrijeme vozača, modelirajte operativni trošak i pretvorite rezultat u cijenu za klijenta.
LogicCalc povezuje rutu, teret, vrijeme i ekonomiku umjesto da dispečer mora održavati zasebne izračune za isti transportni nalog.
Dodajte bazu kamiona, mjesta utovara, istovara i međustanice. LogicCalc izračunava cestovnu udaljenost i dionice po državama.
Unesite dimenzije i masu tereta, odaberite profil voznog parka i primijenite pretpostavke o tarifama po državama, gorivu, cestarini i vremenu.
U jednom radnom prostoru usporedite udaljenost rute, LDM, vrijeme vozača, interni trošak prijevoza, procjenu cestarine, komercijalnu maržu i cijenu za klijenta.
Ruta + teret + vrijeme + cestarine + operativni trošak + marža = jedan potpuni izračun planiranja cestovnog prijevoza
Koristite iste podatke rute za izračune koji su dispečerima i voditeljima prijevoza često potrebni prije prihvaćanja, određivanja cijene ili otpreme tereta.
Planirajte europske rute s više stanica, pregledajte udaljenost po državama i uključite prazno pozicioniranje iz baze kamiona.
Kombinirajte trošak po kilometru, gorivo, cestarine, vremenski ovisne troškove i fiksne troškove rute kako biste procijenili interni trošak putovanja.
Procijenite cestovne naknade po državama rute i zadržite konačni iznos uređivim kada su dostupne bolje tarifne informacije.
Izračunajte LDM iz dimenzija, količine i mogućnosti slaganja tereta kako biste znali koliko je podne duljine prikolice potrebno.
Procijenite vrijeme vožnje zajedno s potrebnim stankama i dnevnim odmorima na temelju ukupne planirane udaljenosti.
Držite interni trošak odvojenim od prodajne cijene i primijenite komercijalno povećanje koje koristite za ponudu klijentu.
Pretpostavimo da kamion vozi 70 km prazan do mjesta utovara, a zatim 680 km natovaren kroz nekoliko europskih država. Pošiljka zauzima 8,0 LDM, a ruta zahtijeva planiranje cestarine i vremena vozača.
LogicCalc drži te ulazne podatke zajedno kako bi dispečer mogao pregledati operativnu izvedivost i cijenu bez ponovne izrade putovanja u zasebnim alatima.
| Rezultat planiranja | Primjer |
|---|---|
| Ukupna udaljenost rute | 750 km |
| Empty positioning | 70 km |
| Teretni prostor | 8.0 LDM |
| Estimated tolls | €145.00 |
| Interni trošak putovanja | €1,020.00 |
| Procijenjena cijena za klijenta | €1,173.00 |
Samo ilustrativne vrijednosti. Stvarni rezultat ovisi o vašoj ruti, teretu, postavkama voznog parka, tarifama i trenutačnim operativnim uvjetima.
Udaljenost i dionice po državama mogu se koristiti za izračune troškova, cestarina, vremena vozača i emisija bez ručnog dupliciranja.
Provjerite stane li teret u prikolicu dok istodobno pregledavate ekonomiku rute i cijenu za klijenta.
Konfigurirajte tarife po državama, profile voznog parka i komercijalne postavke umjesto oslanjanja na jedan neobjašnjeni tržišni prosjek.
Izvezite odabrane rezultate rute i izračuna u PDF spreman za klijenta kada je rezultat planiranja spreman za dijeljenje.
Logistički kalkulator objedinjuje ulazne podatke prijevoza poput udaljenosti rute, teretnog prostora, cestarina, vremena vozača, operativnog troška i prodajne cijene kako bi podržao planiranje i donošenje odluka o ponudama.
Da. LogicCalc može planirati cestovne teretne rute s više stanica, uključiti početnu bazu kamiona i analizirati udaljenost po državama rute.
Da. Interni operativni trošak ostaje odvojen od komercijalnog povećanja kako bi se konačna cijena za klijenta mogla transparentno pregledati.
Da. Dimenzije, količina i mogućnost slaganja tereta mogu se koristiti za izračun utovarnih metara i usporedbu potrebe za podnim prostorom s odabranom prikolicom.
Ne. Rezultati rutiranja i cestarina procjene su za planiranje. Ograničenja vozila, službene tarife i trenutačni cestovni uvjeti moraju se provjeriti prije otpreme.
Ovo je stvarni prikaz LogicCalc radnog prostora. Za stvarni izračun koristite vlastitu rutu, teret, flotu i komercijalne postavke.
Otvori LogicCalc →
LogicCalc pruža samo procjene za planiranje. Prije otpreme provjerite ograničenja rute, prikladnost vozila, službene tarife cestarina, zakonske zahtjeve za vožnju, osiguranje tereta i komercijalne uvjete.
Istražite alate za planiranje ruta, cijene prijevoza, teret, vrijeme vozača i održivost u jednom povezanom radnom prostoru.
Izgradite kompletno kretanje kamiona, pregledajte interni trošak rute i primijenite komercijalnu maržu tek nakon što su operativne pretpostavke vidljive.
Rezultati cestovnog prijevoza procjene su za planiranje. Prije potvrde transportnog naloga provjerite ograničenja rute, tarife cestarina, prikladnost vozila, dostupnost prijevoznika, zakonske zahtjeve i trenutačne komercijalne uvjete.