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Planung europäischer Lkw-Straßengebühren

Lkw-Mautrechner – Maut für Lkw berechnen

Schätzen Sie Lkw-Mautkosten für eine europäische Straßenroute. LogicCalc klassifiziert Routensegmente, wendet unterstützte Länder- und Sonderanlagen-Tarifregeln für das gewählte Fahrzeug an und zeigt mautpflichtige gegenüber nicht klassifizierten Strecken, bevor die Schätzung in die Routenkalkulation einfließt.

Lkw-Mautschätzung
Routenländer
Länderaufschlüsselung
Manuelle Überschreibung
Lkw-Maut-Workflow

So funktioniert die Mautberechnung für Lkw in Europa

Europäische Lkw-Mauten unterscheiden sich nach Land, Straßennetz, Fahrzeugklasse und aktuellen Tarifregeln. LogicCalc bewertet die berechnete Route anhand unterstützter Mautnetze und Tariflogik. Segmente, die nicht zuverlässig klassifiziert werden können, bleiben nicht klassifiziert, statt stillschweigend als mautfrei behandelt zu werden.

1

Lkw-Route berechnen

Fügen Sie alle Routenpunkte hinzu, damit LogicCalc die Routenländer und die jeweils darin gefahrene Strecke ermitteln kann.

2

Mautpflichtige Straßenabschnitte klassifizieren

LogicCalc prüft Routengeometrie und verfügbare Straßenmetadaten gegen unterstützte Mautnetze, damit mautpflichtige Abschnitte von bekanntermaßen mautfreien und nicht klassifizierten Strecken getrennt werden können.

3

Fahrzeug- und Tarifregeln anwenden

Verwenden Sie das ausgewählte Flottenprofil und unterstützte Tarifregeln, um die Gebühr zu schätzen. Prüfen Sie Länder- und Anlagendetails und überschreiben Sie den Endbetrag, wenn ein maßgeblicher routenspezifischer Wert verfügbar ist.

Vereinfachte Lkw-Mautschätzung

Geschätzte Lkw-Maut = erkannte mautpflichtige Abschnitte und feste Anlagen, bewertet mit unterstützten Fahrzeug- und Tarifregeln; unsichere Strecke bleibt nicht klassifiziert

Eingaben für die Mautberechnung

Was beeinflusst die Lkw-Mautkosten in Europa?

Tatsächliche Lkw-Mautgebühren können von weit mehr als nur der Entfernung abhängen. Deshalb sollte die Schätzung transparent bleiben und sich leicht durch einen offiziellen routenspezifischen Betrag ersetzen lassen.

ROUTE

Route und Länder

Der Korridor bestimmt, welche nationalen Gebührensysteme und besonderen Straßenabschnitte die Fahrt beeinflussen können.

FLEET

Lkw-Profil

Fahrzeugkategorie, Masse, Achsen und Emissionsklasse können je nach Land die tatsächlichen Mauttarife beeinflussen.

RATE

Mautnetz-Klassifizierung

LogicCalc klassifiziert Routenabschnitte anhand unterstützter nationaler Mautnetze, statt auf jeden Kilometer einen generischen Europa-Satz anzuwenden.

SPECIAL

Tunnel, Brücken und Sonderabschnitte

Unterstützte Brücken, Tunnel und Anlagen mit Festgebühr können getrennt von kilometerabhängigen Mautstraßen behandelt werden; Unsicheres bleibt zur Prüfung sichtbar.

REVIEW

Mautaufschlüsselung nach Ländern

Prüfen Sie mautpflichtige und nicht klassifizierte Strecken zusammen mit Länder- oder Anlagengebühren, bevor Sie die Schätzung in der Routenkalkulation oder einem Kundenangebot verwenden.

PRICE

Behandlung im Kundenpreis

Halten Sie geschätzte Maut separat sichtbar und entscheiden Sie, ob sie zum endgültigen Frachtpreis hinzugefügt wird.

Rechenbeispiel

Beispiel einer europäischen Lkw-Mautberechnung

Angenommen, eine Lkw-Route führt durch Österreich, Deutschland und Frankreich. LogicCalc klassifiziert zuerst die unterstützten mautpflichtigen Straßenabschnitte und bewertet anschließend die erkannten Segmente mit der für den Schätzer verfügbaren Fahrzeug- und Tariflogik.

Sonderanlagen können getrennt von kilometerabhängigen Mautstraßen erscheinen. Unsichere Routenteile bleiben nicht klassifiziert, und die endgültige Schätzung kann weiterhin ersetzt werden, sobald ein offizielles Mautportal oder eine On-Board-Unit einen besseren Wert liefert.

Lkw-MautkomponenteBeispielschätzung
Routenabschnitt Österreich€84.00
Routenabschnitt Deutschland€62.00
Routenabschnitt Frankreich€96.00
Besondere Straßengebühr€38.00
Geschätzte gesamte Lkw-Maut€280.00

Nur illustrative Schätzung. Offizielle Mautportale, Bordgeräte und aktuelle routenspezifische Tarifdaten bleiben die maßgebliche Quelle.

Vorteile der Planung

Warum Lkw-Maut vor dem Angebot berechnen?

Große Routenkosten nicht übersehen

Lkw-Maut kann die Wirtschaftlichkeit einer grenzüberschreitenden Fahrt wesentlich verändern und sollte in der Berechnung sichtbar bleiben.

Sehen, welches Land die Gesamtsumme bestimmt

Eine Länderaufschlüsselung ist leichter zu prüfen als ein einzelner unerklärter europäischer Mautbetrag.

Schätzungen durch bestätigte Werte ersetzen

Verwenden Sie eine manuelle Überschreibung, wenn ein offizielles Portal, ein Bordgerät oder eine frachtführerspezifische Quelle einen präziseren Routenbetrag liefert.

Steuern, wie Maut ins Angebot einfließt

Halten Sie Maut für die interne Prüfung separat und entscheiden Sie, ob sie absorbiert oder zum Kundenpreis hinzugefügt wird.

Häufig gestellte Fragen

FAQ zur Lkw-Mautberechnung

Berechnet LogicCalc offizielle europäische Lkw-Mautgebühren?

Nein. LogicCalc liefert eine Planungsschätzung aus unterstützter Routennetz-Klassifizierung, Fahrzeugdaten und Tariflogik. Offizielle Mautbetreiber, On-Board-Units und Buchungssysteme bleiben für die endgültige Gebühr maßgeblich.

Warum können zwei Lkw auf derselben Route unterschiedliche Maut zahlen?

Fahrzeugmasse, Achsanzahl, Emissionsklasse, Kategorie und nationale Gebührenregeln können den anwendbaren Tarif verändern.

Kann ich die Mautschätzung manuell ändern?

Ja. Der endgültige Mautwert kann überschrieben werden, wenn Sie aus einer maßgeblichen Quelle einen besseren routenspezifischen Wert haben.

Kann Lkw-Maut aus dem Kundenpreis ausgeschlossen werden?

Ja. Die Mautschätzung kann für die interne Planung sichtbar bleiben, während eine separate Einstellung steuert, ob sie in den endgültigen Kundenpreis einfließt.

Live-Produktvorschau

LogicCalc in Aktion ansehen

Dies ist eine echte Ansicht des LogicCalc-Arbeitsbereichs. Verwenden Sie für die tatsächliche Berechnung Ihre eigene Route, Ladung, Flotte und kaufmännischen Einstellungen.

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LogicCalc freight economics showing estimated tolls included in the route price
Ablauf der Mautplanung

So vergleichen Sie die Lkw-Mautbelastung in europäischen Ländern

Eine grenzüberschreitende Route kann durch mehrere völlig unterschiedliche Mautsysteme führen. Sinnvoll ist nicht der Vergleich eines einzigen durchschnittlichen €/km-Werts, sondern die Kombination aus mautpflichtigem Netz, Fahrzeugregeln und Sonderanlagen in jedem Land.

1

Reale Lkw-Route erstellen

Verwenden Sie Lade-, Liefer- und Zwischenpunkte, damit Länderfolge und Routengeometrie der tatsächlichen Fahrt entsprechen.

2

Separate Routenklassifizierung

Prüfen Sie, welche Strecke unterstützten Mautnetzen zugeordnet ist, welche bekanntermaßen mautfrei ist und welche nicht klassifiziert bleibt.

3

Beitrag der Länder vergleichen

Nutzen Sie die Länder- und Anlagenaufschlüsselung, um zu sehen, wo die Mautbelastung die Wirtschaftlichkeit der Route verändert.

Prinzip der grenzüberschreitenden Maut

Gesamte europäische Lkw-Maut = Länder- und Anlagengebühren aus unterstützten Routenklassifizierungen; unsichere Abschnitte bleiben als nicht klassifiziert sichtbar, statt als mautfrei angenommen zu werden

Kostentreiber

Warum sich Lkw-Mautkosten zwischen Ländern so stark unterscheiden

Die europäische Straßenbenutzungsgebühr ist fragmentiert. Derselbe 40-Tonnen-Lkw kann in einem Land kilometerabhängige Gebühren, in einem anderen Konzessionsautobahnpreise und auf derselben Fahrt zusätzliche feste Gebühren für Tunnel oder Brücken haben.

Netzwerk

Mautpflichtiges Straßennetz

Einige Systeme decken große Autobahn- oder Nationalstraßennetze ab, andere berechnen nur bestimmte Konzessionsstraßen oder Anlagen.

Fahrzeug

Fahrzeugklassifizierung

Masse, Achszahl, Euro-Norm und CO₂-Klasse können die anwendbare Gebühr verändern, wenn das nationale System nach Fahrzeug differenziert.

Modell

Abrechnungsmodell

Entfernungsabhängige Maut, Konzessionspreise und zeitabhängige Gebühren sollten nicht zu einem einzigen pauschalen Europa-Tarif zusammengefasst werden.

Anlage

Sonderanlagen

Tunnel, Brücken sowie alpine oder städtische Anlagen können zusätzliche feste oder abschnittsspezifische Gebühren außerhalb des normalen Straßentarifs verursachen.

Route

Tatsächliche Routengeometrie

Zwei Routen zwischen denselben Städten können unterschiedliche Länderstrecken und unterschiedliche Mautbelastungen erzeugen.

Qualität

Klassifizierungssicherheit

Nicht klassifizierte Strecke bleibt ausdrücklich sichtbar, damit ein fehlender Treffer nicht als mautfreie Straße dargestellt wird.

Planungsbeispiel

Beispiel: eine Route, mehrere Mautsysteme

Stellen Sie sich eine Route vor, die durch Deutschland, Österreich und Frankreich führt. Sie kann kilometerabhängige Lkw-Maut, Sonderabschnitte und Konzessionsautobahnsegmente in derselben Berechnung enthalten.

Statt die gesamte europäische Strecke mit einem einzigen Satz zu multiplizieren, trennt LogicCalc die Länder und unterstützten Mautanlagen und lässt unsichere Strecken für die manuelle Prüfung sichtbar.

PositionWas zu prüfen ist
Kilometerabhängiger LänderabschnittFahrzeug- und Tarifklasse
Konzessionsautobahn-AbschnittRoutenspezifische Abschnittsgebühr
Brücke oder TunnelFester oder spezieller Tarif
Nicht klassifizierte StreckeManuelle Prüfung erforderlich
Endgültige RoutenschätzungSumme Land + Anlage

Nur zur Planung. Prüfen Sie vor Disposition oder Abrechnung die aktuellen offiziellen Tarife, Mautpflichten und routenspezifischen Gebühren.

Nutzen für Disponenten

Warum Disponenten Mautkosten nach Land prüfen sollten

Routenmarge schützen

Ein einzelnes teures Mautland oder eine Sonderanlage kann das Ergebnis einer ansonsten ähnlichen Route erheblich verändern.

Angebot erklären

Eine Aufschlüsselung nach Ländern lässt sich intern leichter begründen als ein unerklärter pauschaler Mautbetrag.

Alternativen vergleichen

Land und Mautbelastung können sich mit der gewählten Route ändern, selbst wenn die Gesamtdistanz ähnlich ist.

Unsicherheit erkennen

Sichtbare nicht klassifizierte Strecke zeigt, wo sich ein offizielles Portal oder eine manuelle Prüfung noch lohnt.

Häufig gestellte Fragen

FAQ zu Lkw-Mautkosten nach Land in Europa

Gibt es einen einheitlichen Lkw-Mautsatz für Europa?

Nein. Europäische Lkw-Mautsysteme unterscheiden sich nach Land, Netz, Abrechnungsmodell und Fahrzeugklassifizierung.

Bestimmt immer das teuerste Land die beste Route?

Nein. Die Routenwahl hängt außerdem von Gesamtdistanz, Fahrzeit, Kraftstoff, Beschränkungen und Betriebskosten ab, nicht nur von der Maut.

Was bedeutet „Nicht klassifiziert“?

Das bedeutet, dass LogicCalc diese Routendistanz nicht zuverlässig als unterstützt mautpflichtig oder bekanntermaßen mautfrei klassifizieren konnte. Sie wird ausdrücklich angezeigt, statt als Strecke ohne Kosten behandelt zu werden.

Sollte ich Länderdurchschnittswerte für Kundenangebote verwenden?

Länderdurchschnittswerte können für grobe Planungen nützlich sein, für ein reales Frachtangebot sind routenspezifische mautpflichtige Abschnitte und Sonderanlagen jedoch sicherer.

LogicCalc Toll Intelligence

Quellen der Lkw-Mauttarife & Methodik

LogicCalc Toll Intelligence verwendet offizielle Tarifveröffentlichungen von Betreibern und Behörden und wendet sie auf Route und Fahrzeugprofil an. Hier sehen Sie die Quellen hinter der Schätzung und wo das Routen-Matching noch approximativ ist.

Zuletzt geprüft: Montag, 24. August 2026
01

Offizielle Tarifdaten

Die Tarife stammen aus offiziellen Betreiberseiten, Behördenportalen und Rechtsveröffentlichungen im versionierten TollTariffCatalog.

02

Routen-Matching

Die Route wird konservativ bekannten Mautstraßen und Sonderabschnitten zugeordnet. Unbekannte Abschnitte bleiben unmatched statt mit einem erfundenen Landesdurchschnitt berechnet zu werden.

03

Fahrzeugabhängige Berechnung

Gewicht, Achsen, EURO-, CO₂-Klasse, Straßenklasse, Sonderabschnitte und Währungsumrechnung werden berücksichtigt, wenn das offizielle System dies verlangt.

So wird die Mautstrecke klassifiziert

LogicCalc trennt zuverlässig erkannte Mautstraßen von bekannten mautfreien Abschnitten und von Straßendaten, die noch nicht mit ausreichender Sicherheit klassifiziert werden können.

Mautpflichtig

Der Routenabschnitt wurde einer unterstützten Mautinfrastruktur zugeordnet und für das ausgewählte Fahrzeugprofil wurde eine passende offizielle Tarifregel gefunden.

Bekannt mautfrei

Der Matcher kann den Abschnitt eindeutig als außerhalb des anwendbaren Mautnetzes erkennen. Für diese Strecke wird keine Straßenmaut hinzugefügt.

Nicht klassifiziert

LogicCalc hat nicht genügend Sicherheit, um den Abschnitt als mautpflichtig oder mautfrei einzustufen. Er kann tatsächlich mautfreie Straßen, städtische oder vorstädtische Zufahrten, lokale Verbindungen, Zugangsabschnitte oder Routendaten enthalten, die für einen offiziellen Netzabgleich nicht detailliert genug sind.

Routenbasierte Schätzung

Offizielle Tarife werden auf Route und Fahrzeugprofil angewendet, aber genaue Mautstellen, Betreiberverträge, Rabatte, Abonnements und einige abschnittsspezifische Details können weiterhin von der endgültigen Betreiberrechnung abweichen.

Nicht klassifiziert bedeutet weder mautpflichtig noch mautfrei. LogicCalc lässt unsichere Kilometer bewusst unklassifiziert, statt einen Mautstatus zu erfinden oder einen allgemeinen Landesdurchschnitt anzuwenden.

Quellen nach Land

Öffnen Sie ein Land, um die aktuell von LogicCalc verwendete offizielle Veröffentlichung oder Betreiberseite zu sehen.

Österreich 2 Quelle(n)
Distanz + Sonderabschnitte
ASFINAG

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
ASFINAG

GO-Maut: A12 und Sonderabschnitte — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Deutschland 2 Quelle(n)
Distanzbasiert
Toll Collect GmbH

Offizieller streckenbezogener Mauttarif

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Toll Collect GmbH

CO₂-Emissionsklassen und Befreiungen

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Niederlande 1 Quelle(n)
Distanzbasiert
Trucktoll / Dutch Government

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
Belgien 1 Quelle(n)
Distanzbasiert / regional
Viapass

Offizieller streckenbezogener Mauttarif — 2026

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Offizielle Quelle
Polen 2 Quelle(n)
Distanzbasiert
Polish National Revenue Administration (KAS)

e-TOLL: Straßenklassen A und S — 2026

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Offizielle Quelle
Polish National Revenue Administration (KAS)

e-TOLL: Straßenklassen G und GP — 2026

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Offizielle Quelle
Tschechien 1 Quelle(n)
Distanzbasiert
MYTO CZ / CzechToll

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
Ungarn 1 Quelle(n)
Distanzbasiert
Hungarian Public Roads Nonprofit PLC — Toll Division

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Slowakei 1 Quelle(n)
Distanzbasiert
Slovak Republic / Slov-Lex

Offizieller Autobahn-Mauttarif

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Offizielle Quelle
Slowenien 3 Quelle(n)
Distanz + Tunnel
DARS d.d. / PISRS

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
Government of the Republic of Slovenia / PISRS

Gebühr für externe Kosten — 2026

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Offizielle Quelle
Government of the Republic of Slovenia / DARS

Karawankentunnel: Lkw-Tarif — 2026

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Offizielle Quelle
Spanien 2 Quelle(n)
Konzession / Abschnittstarife
Ministerio de Transportes / SEITT

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
Interbiak / BIDEGI / Basque road authorities

AP-8 / AP-1: Mautmatrix — 2026

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Offizielle Quelle
Portugal 1 Quelle(n)
Konzession / Autobahn
Instituto da Mobilidade e dos Transportes / concession operators

Offizieller Autobahn-Mauttarif — 2026

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Offizielle Quelle
Luxemburg 1 Quelle(n)
Eurovignette / zeitbasiert
Eurovignette / AGES / Luxembourg Government

Eurovignette: Tarife — 2026

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Offizielle Quelle
Frankreich 7 Quelle(n)
Konzessionen + Tunnel
APRR

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
SANEF

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
VINCI Autoroutes

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
ATMB — Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

Mont-Blanc-Tunnel: Lkw-Tarife — 2026

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Offizielle Quelle
ATMB / Tunnel du Mont Blanc

Mont-Blanc-Tunnel: Lkw-Tarife — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
SFTRF

Fréjus-Tunnel: Lkw-Tarife — 2026

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Offizielle Quelle
ATLANDES / Légifrance

A63: offizieller Mauttarif — 2026

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Offizielle Quelle
Vereinigtes Königreich 2 Quelle(n)
Feste Querungen / M6 Toll
UK Department for Transport / GOV.UK

Dartford Crossing: Gebühren

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Offizielle Quelle
M6toll

M6 Toll: Standardtarif — 2026

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Offizielle Quelle
Italien 6 Quelle(n)
Konzessionen + Tunnel
Autostrade per l'Italia

Offizieller streckenbezogener Mauttarif — 2026

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Offizielle Quelle
SATAP S.p.A.

A4 Torino–Milano: Einheitstarife — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
ITP — Ivrea Torino Piacenza S.p.A.

A55/A5: Einheitstarife — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
SAV — Società Autostrade Valdostane

A5: Bergtarife — 2026

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Offizielle Quelle
GEIE-TMB / ATMB

Mont-Blanc-Tunnel: Lkw-Tarife — 2026

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Offizielle Quelle
SITAF / SFTRF

Fréjus-Tunnel: Lkw-Tarife — 2026

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Offizielle Quelle
Kroatien 3 Quelle(n)
Geschlossenes System / Konzessionen
Hrvatske autoceste (HAC)

Offizieller Autobahn-Mauttarif

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Offizielle Quelle
Autocesta Zagreb-Macelj (AZM)

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung

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Offizielle Quelle
Bina-Istra

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung

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Offizielle Quelle
Serbien 1 Quelle(n)
Geschlossenes Autobahnsystem
Public Enterprise Roads of Serbia (Putevi Srbije)

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

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Offizielle Quelle
Rumänien 3 Quelle(n)
Rovinieta + Übergang + Brücken
Romanian Government / CNAIR

Rovinieta: geltender Tarif

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Offizielle Quelle
Romanian Ministry of Transport

TollRo: Einheitstarife

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Offizielle Quelle
Romanian Government / CNAIR

Gebühren für nationale Straßenquerungen

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Bulgarien 2 Quelle(n)
Distanzbasiert / CO₂
Council of Ministers of Bulgaria / State Gazette

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Council of Ministers of Bulgaria / State Gazette

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung — 2026

Offizielle Veröffentlichung eines Betreibers oder einer Behörde, die LogicCalc verwendet. Öffnen Sie die Quelle für die genaue Tariftabelle, Fahrzeugklassen, Gültigkeitsdaten, Mehrwertsteuerbehandlung und streckenspezifische Bedingungen.

Offizielle Quelle
Dänemark 3 Quelle(n)
KmToll + feste Brücken
Sund & Bælt / Vejafgifter.dk

Dänische Kilometermaut: Tariftabelle

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Offizielle Quelle
Storebælt

Storebælt: Lkw-Tarife

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Offizielle Quelle
Øresundsbron

Øresundsbron: Lkw-Tarife

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Offizielle Quelle
Schweiz 1 Quelle(n)
Tonnen-km / LSVA
Swiss Federal Office for Customs and Border Security (FOCBS/BAZG)

Offizielle Mauttarif-Veröffentlichung

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Offizielle Quelle

Wichtig zu Schätzungen

Diese Links zeigen, woher LogicCalc die Tarifdaten bezieht. Estimated Toll bleibt eine Planungsschätzung: genaue Ein-/Ausfahrten, Rabatte, Abos, OBU-Verträge, Zeitfenster und Betreiber-Rundung können die endgültige Rechnung verändern.

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Lkw-Maut schätzen, bevor Sie den Frachtpreis bestätigen

Berechnen Sie die Route, prüfen Sie die Mautaufschlüsselung nach Ländern und ersetzen Sie die Planungsschätzung, sobald ein bestätigter routenspezifischer Betrag verfügbar ist.

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Lkw-Mautergebnisse sind Planungsschätzungen und keine offiziellen Tarifangebote. Prüfen Sie aktuelle Sätze, mautpflichtige Straßenabschnitte, Fahrzeugkategorie, Masse, Emissionsklasse, Achsen und erforderliche Bordgeräte anhand maßgeblicher Mautquellen.